بیمه ۳ هزار راننده تاکسی تا پایان سال؛ نیمی از حق بیمه را دولت می‌پردازد.

مدیرعامل اتحادیه سازمان‌های مدیریت حمل‌ونقل شهرداری‌های کشور از برنامه بیمه شدن دو تا سه هزار راننده تاکسی فعال تا پایان سال خبر داد. بر اساس این طرح، ۵۰ درصد حق بیمه پایه رانندگان تاکسی از سوی دولت پرداخت می‌شود و ۵۰ درصد باقی‌مانده بر عهده راننده خواهد بود. مسعود حق‌لطفی، مدیرعامل اتحادیه سازمان‌های مدیریت حمل‌ونقل […]

بیمه ۳ هزار راننده تاکسی تا پایان سال؛ نیمی از حق بیمه را دولت می‌پردازد

فهرست مطالب

مدیرعامل اتحادیه سازمان‌های مدیریت حمل‌ونقل شهرداری‌های کشور از برنامه بیمه شدن دو تا سه هزار راننده تاکسی فعال تا پایان سال خبر داد. بر اساس این طرح، ۵۰ درصد حق بیمه پایه رانندگان تاکسی از سوی دولت پرداخت می‌شود و ۵۰ درصد باقی‌مانده بر عهده راننده خواهد بود.

مسعود حق‌لطفی، مدیرعامل اتحادیه سازمان‌های مدیریت حمل‌ونقل شهرداری‌های کشور، در پنجمین مجمع عمومی این اتحادیه اعلام کرد که فهرست رانندگان واجد شرایط برای برخورداری از پوشش بیمه‌ای به نهاد بیمه‌گر ارسال شده و پس از تکمیل مدارک، فرایند بیمه آن‌ها انجام خواهد شد.

چه رانندگانی مشمول بیمه تاکسی می‌شوند؟

طرح اعلام‌شده به معنای ثبت‌نام عمومی تمامی رانندگان تاکسی نیست. در این مرحله، رانندگانی مشمول بیمه خواهند شد که به‌عنوان راننده فعال از سوی سازمان‌های حمل‌ونقل استان‌ها و شهرستان‌ها معرفی شده باشند و شرایط لازم برای استفاده از سهمیه بیمه را داشته باشند.

طبق اعلام اتحادیه، طی سال‌های گذشته تعدادی از رانندگان تاکسی بازنشسته شده یا فعالیت خود را در ناوگان تاکسیرانی متوقف کرده‌اند. در نتیجه، ظرفیت بیمه‌ای این افراد باید به رانندگان فعال و واجد شرایط جدید اختصاص پیدا کند.

اتحادیه سازمان‌های مدیریت حمل‌ونقل برای شناسایی افراد مشمول، اطلاعات موردنیاز را از استان‌ها دریافت کرده و پس از حذف نام رانندگان بازنشسته یا خارج‌شده از ناوگان، رانندگان جدید را به‌عنوان جایگزین معرفی کرده است.

به این ترتیب، اولویت دریافت پوشش بیمه‌ای با رانندگانی است که:

  • به‌صورت رسمی در ناوگان تاکسیرانی فعالیت دارند؛
  • از سوی سازمان حمل‌ونقل استان یا شهرستان معرفی شده‌اند؛
  • شرایط و ضوابط بیمه‌ای را داشته باشند؛
  • مدارک موردنیاز خود را تکمیل کرده باشند؛
  • جایگزین رانندگان بازنشسته یا خارج‌شده از ناوگان شده باشند.

سهم رانندگان از حق بیمه تاکسی چقدر است؟

بر اساس توضیحات مدیرعامل اتحادیه، هزینه حق بیمه پایه رانندگان تاکسی به‌صورت مشترک میان دولت و راننده پرداخت می‌شود.

در این طرح، دولت ۵۰ درصد حق بیمه پایه را پرداخت می‌کند و راننده مسئول پرداخت ۵۰ درصد باقی‌مانده خواهد بود.

پرداخت نیمی از حق بیمه توسط دولت می‌تواند هزینه بیمه شدن رانندگان تاکسی را کاهش دهد و شرایط استفاده از پوشش بیمه‌ای را برای تعداد بیشتری از رانندگان فعال فراهم کند.

با این حال، در اطلاعات منتشرشده هنوز مبلغ دقیق حق بیمه، نحوه پرداخت سهم رانندگان و زمان شروع پرداخت‌ها اعلام نشده است.

همچنین تاریخ دقیق آغاز پوشش بیمه‌ای رانندگان جدید مشخص نشده و تکمیل مدارک و تأیید نهایی فهرست افراد مشمول، از شروط اصلی آغاز پوشش بیمه خواهد بود.

نحوه ثبت‌نام بیمه رانندگان تاکسی

فرایند شناسایی و معرفی رانندگان در این مرحله به‌صورت متمرکز از سوی اتحادیه سازمان‌های مدیریت حمل‌ونقل شهرداری‌های کشور انجام شده است.

اتحادیه پس از مکاتبه با سازمان‌های استانی، اطلاعات رانندگان را دریافت کرده و فهرست افرادی را که بازنشسته شده یا دیگر در ناوگان تاکسیرانی فعالیت ندارند، به‌روزرسانی کرده است.

پس از آزاد شدن ظرفیت بیمه این افراد، اسامی رانندگان واجد شرایط جدید برای طی مراحل بیمه‌ای ارسال شده است.

رانندگانی که نام آن‌ها در فهرست قرار گرفته، باید مدارک موردنیاز را تکمیل کنند. پیش‌بینی می‌شود با پایان این فرایند، حدود دو تا سه هزار راننده تاکسی تا پایان سال تحت پوشش بیمه قرار بگیرند.

در حال حاضر سامانه یا مسیر جداگانه‌ای برای ثبت‌نام مستقیم و عمومی رانندگان اعلام نشده است. بنابراین رانندگان تاکسی برای اطلاع از وضعیت بیمه و قرار گرفتن نامشان در فهرست افراد مشمول، باید موضوع را از سازمان تاکسیرانی یا مدیریت حمل‌ونقل محل فعالیت خود پیگیری کنند.

نسخه جدید سامانه معاینه فنی سیمفا در راه است

مدیرعامل اتحادیه سازمان‌های مدیریت حمل‌ونقل شهرداری‌های کشور در بخش دیگری از سخنان خود از آماده‌سازی نسخه سوم سامانه معاینه فنی «سیمفا» خبر داد.

سیمفا سامانه یکپارچه‌ای برای ثبت و مدیریت اطلاعات معاینه فنی خودروهاست. نسخه جدید این سامانه با هدف رفع مشکلات نسخه قبلی، تسهیل تبادل اطلاعات میان سامانه‌ها و بهبود ارتباط با پلیس در حال آماده‌سازی است.

به گفته حق‌لطفی، تجهیزات سخت‌افزاری موردنیاز خریداری شده و در صورت آماده شدن زیرساخت‌ها، برنامه تجمیع سامانه‌های حمل‌ونقل درون‌شهری نیز تا پایان سال عملیاتی خواهد شد.

او همچنین اعلام کرد که هزینه معاینه فنی در نسخه جدید سامانه تفاوت قابل‌توجهی با هزینه‌های فعلی نخواهد داشت.

تجمیع اطلاعات معاینه فنی چه مزایایی دارد؟

یکپارچه شدن اطلاعات سامانه‌های حمل‌ونقل شهری می‌تواند امکان بررسی دقیق‌تر وضعیت فنی خودروها و ارتباط آن با آلودگی هوا و تصادفات درون‌شهری را فراهم کند.

با تجمیع داده‌ها، مدیران شهری می‌توانند وضعیت معاینه فنی ناوگان را بهتر ارزیابی کرده و ارتباط میان نقص‌های فنی خودروها، میزان آلایندگی و وقوع تصادفات را مورد بررسی قرار دهند.

بر اساس برنامه اعلام‌شده، نسخه جدید سامانه سیمفا و زیرساخت‌های مربوط به تجمیع اطلاعات حمل‌ونقل شهری قرار است تا پایان سال تکمیل و عملیاتی شود.

برای انتخاب و خرید بیمه، آتی بیمه کنار شماست

اگر قصد مقایسه، استعلام قیمت یا خرید آنلاین انواع بیمه را دارید، می‌توانید از خدمات آتی بیمه استفاده کنید و با بررسی گزینه‌های مختلف، بیمه مناسب خود را انتخاب کنید.